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提升經(jīng)營質(zhì)效，健全市場化經(jīng)營機制。聚焦主責(zé)主業(yè)，深耕市場，持續(xù)延鏈補鏈強鏈，重構(gòu)業(yè)務(wù)發(fā)展格局，因地制宜培育新質(zhì)生產(chǎn)力，激活經(jīng)營機制，不斷提升經(jīng)營品質(zhì)，持續(xù)增強企業(yè)綜合實力和核心競爭力。
在做精主業(yè)的同時，緊緊圍繞新基建和公路全產(chǎn)業(yè)鏈及交旅融合、交建融合、交能融合等路衍經(jīng)濟綜合開發(fā)，謀劃和實施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，不斷拓展主業(yè)業(yè)務(wù)范圍，加快強鏈步伐、合力塑鏈發(fā)展、推動穩(wěn)鏈保障，促進企業(yè)做強做優(yōu)做大和轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。
積極推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。推動新一代信息技術(shù)與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和管理工作深度融合，探索模式創(chuàng)新，緊密結(jié)合智慧交通、旅游、項目建設(shè)等信息化建設(shè)方向，加快數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，促進大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等先進技術(shù)與業(yè)務(wù)深度融合，加速推進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化。
扎實開展減級增效、優(yōu)員增效、降本增效行動。堅持能壓盡壓、能減盡減，多批次推進企業(yè)股權(quán)退出、注銷、整合。壓減兩級機關(guān)機構(gòu)和人員15%，優(yōu)化勞務(wù)用工20%，統(tǒng)籌精減人員分流至旅游景區(qū)運營、高速公路養(yǎng)護、路衍經(jīng)濟開發(fā)等業(yè)務(wù)。
全面實行任期制和契約化管理，建立健全能上能下、能進能出、能增能減機制。完善選拔任用制度辦法，公路板塊拿出25個中層管理崗位開展競爭上崗，金融資本集團對55名核心關(guān)鍵崗位開展競爭上崗。
深化“一業(yè)一策、一企一策”考核，構(gòu)建“分門別類、量體裁衣、精準(zhǔn)點題、減負賦能”四位一體的考核方式，最大限度調(diào)動各生產(chǎn)經(jīng)營單位的工作積極性和創(chuàng)造性，力促經(jīng)營質(zhì)效持續(xù)穩(wěn)步提升……
國企改革深化提升行動收官在即。站在承前啟后的歷史交匯點，甘肅省公航旅集團將以黨的二十屆四中全會和新一輪國企改革精神為指引，再接再厲、乘勢而上、接續(xù)奮斗，把國家和全省關(guān)于全面深化國資國企改革重大決策部署落實到位，加力推進高質(zhì)量發(fā)展，為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化甘肅篇章作出新的更大貢獻。
（改革辦公室 供稿）
